[本站新车首发] 2021年9月14日，新款日产GT-R正式发布。值得一提的是，本次新车推出的两种“T-spec”特别版车型颇为引人瞩目，分别为GT-R Premium edition T-spec/GT-R Track edition engineered by NISMO。据悉，特别版新车将会采用限量100台的形式发售。从下图中我们可以看到，新款日产GT-R的起售价约合人民币63.4万元。（部分图片来自于视频截图，画质欠佳请见谅）

外观方面，新车采用了颇为激进的设计语言进行打造，前脸部分，尺寸宽大的前格栅内部将会采用分层式设计，下方配备尺寸宽大的通风口，拥有相当强的视觉冲击力。此外，新车将会在前脸部分采用大量凌厉线条设计，造型激进的前唇能够让我们进一步感受到车辆的战斗属性。

来到车侧，新车拥有低趴的姿态，同时，古铜色轮圈+碳陶瓷刹车的组合能够让车辆的运动属性得到更加充分的展现。此外我们还可以看到，新车拥有流畅的车顶线条，整体气场将会得到进一步增强。

【资料图】

车尾部分，新车继续采用经典设计，双圆尾灯组将会继续出现在新车之上，风格激进的扩散器能够对后方车辆起到相当强的震慑作用。此外，粗壮的双边共四出式排气同样具备非常强的震慑力。

值得一提的是，两款特别版车型将会新增午夜紫、千年玉两种特殊车漆，曾经那台经典的“R34 GT-R”车型上曾经出现过相同的配色，视觉冲击力相当强；同时，新车还将配备诸多专属装备，包括T-spec徽标、碳纤维后备箱盖、碳纤维车顶、碳纤维后扰流板等装备，专属颜色发动机舱盖、专属内饰颜色/缝线颜色（座椅、转向、换档把手、中控台、门饰、门把手等）、专属车顶装饰/遮阳板（Alcantara）等，能够进一步实现“减重”，同时也能够营造出更加浓郁的战斗氛围，带来更加出色的性能与驾控表现。

内饰方面，新车将会继续采用颇为传统的设计语言进行打造，方向盘上的GT-R徽标颇为吸睛，同时，一体式运动座椅也将不会缺席，能够为车内营造出更加浓郁的运动氛围。此外我们可以看到，在专属Alcantara材质的加持下，T-spec车型显然具备着更加出色的战斗属性。

动力方面，新车将会依旧配备3.8T双涡轮增压V6发动机，据悉，NISMO版车型将会配备赛用涡轮，预计最大功率将会达到600马力。

车型历史简要回顾：

其实对于很多车迷来说，日产GT-R是相对比较陌生的，我们对于它的了解更多来自于影视作品中，无论是头文字D中那台有着纯粹运动向的Skyline GT-R R32还是保罗沃克车库中那台蓝色的Skyline GT-R R34都能够让我们感到热血沸腾。

『日产GT-R 2008款 R35 PROTO』

后来的事情想必大家已经比较了解了，2007年年底，一台脱离Skyline车型的超级跑车来到了我们身边，其不仅在命名方式上发生了变化，在整体设计层面同样变得更加激进，完成了一次彻底的蜕变。同时，巨大的改装潜力也让它成为了不少性能车爱好者心中的梦想之车。不过，随着时间的推移，它在设计层面的变化并不大，相比当前汽车市场中那些如同未来战舰一般的车型，新车似乎已经显得有些“格格不入”了。

编辑总结：

回顾日产GT-R辉煌的一生，相信我们都能够在其中收获与人生类似的感悟――有高潮也有低谷；它既是很多段子中的那台“破日产”，也是很多性能车爱好者心中的战神。不过，懂它的人却对他一如既往的支持，它也陪伴很多车迷走过了他们的青春。随着电动化时代的到来，日产GT-R开启电动化转型的日子似乎已经近在眼前，或许未来会诞生更多跑得更快、推背感更强的车型，也会有更多人淡忘这位战神的名字，不过它曾经带给我们的快乐不会消逝，多年以后想起它，那句“我要买GT-R”依旧会让我们感到无比亲切。

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