2021年7月25日，6号线青年路站的DELIGOGO便利店。资料图片/新京报记者 王贵彬 摄

3月29日，地铁6号线朝阳门站，这辆无人餐车位于车站站厅层，不影响乘客的正常出行。新京报记者 王贵彬 摄 

近年来，北京地铁已进行了多项改造升级。记者10日获悉，2023年北京地铁将进一步优化调整线路运行间隔，其中，1号线-八通线调整晚间列车运行交路，缓解四惠站-传媒大学站晚间拥挤，10号线拟增加“大站空车”缓解双井站换乘压力。惠新西街南口、朝阳门、长椿街等车站将优化改造。此外，针对地铁内的候车座椅、便利店等服务设施，今年将继续补充完善，并正在研究增设共享充电宝的可行性。

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关注 1

调整线路运行间隔缓解四惠站-传媒大学站晚间拥挤

去年，北京地铁已提升了2号线、7号线和昌平线的运行速度，增加了8号线南部区段的运力投放，提前了10号线和15号线首班车时间。

北京市地铁运营有限公司运营服务管理部部长张文强表示，今年以来，结合工作日客流增长和出行需求变化，北京地铁实施9号线-房山线跨线运营，昌平线南延开通后，持续缩短线路运行间隔，调整运行交路。针对昌平线沙河站站外排队、站内人多情况，通过加开3趟空车，改移站台6处引导牌、指示牌等举措，使站外限流时间缩短近20分钟，乘客排队时间缩短近4分钟。结合旅游客流的持续增长，集中调整包括1号线-八通线、6号线、8号线等多条线路双休日列车运行计划，增加运力投放。

北京地铁将进一步优化调整线路运行间隔，如1号线-八通线调整晚间列车运行交路，缓解四惠站-传媒大学站晚间拥挤；9号线-房山线优化跨线运行列车；10号线研究增加“大站空车”缓解双井站换乘压力；15号线增加上线列车提高线路运力。

关注 2

继续推行“强冷弱冷车厢”出风口将增加提示标志

随着气温升高，北京地铁里的空调冷风将启动。北京地铁今年将继续推行夏季“强冷弱冷车厢”。

“近年来，北京地铁采取多种举措提升环境质量。去年我们推出了‘强冷弱冷车厢’，受到乘客一致好评。”张文强表示，北京地铁进行了专题调研，制定实行“强冷弱冷车厢”模式的方案。

从去年暑期开始，北京地铁在全网（首都机场线除外）统一推出“强冷弱冷车厢”，乘客根据需要可以自主选择相应温度车厢。同时，在一些线路采取加装倍增风机、改造送风格栅等措施，并在地面车站加装风扇。

记者了解到，今年，北京地铁将继续推行夏季“强冷弱冷车厢”，并在列车出风口增加提示标志，研究制定冬季车厢温度设置标准，强化车厢温度动态调整机制。推广车辆冷暖变频空调、出风口格栅、加装暖风设施改造。

关注 3

优化改造朝阳门等站最大程度缓解乘客绕行等问题

在提高乘客进出站和换乘便利性方面，北京地铁公司将根据地铁各车站客流实际情况和车站结构特征，对客流流线、客运组织设施、售检票设施等进行全面梳理，重点针对站外、站口、闸机限流排队、站内客流流线交叉等问题进行研究，制定优化措施。

其中，计划对惠新西街南口、朝阳门、长椿街等车站的服务设施进行局部优化改造，通过调整客运设施位置及布局，扩大站内空间，最大程度缓解乘客排队、绕行等问题，方便乘客出行。

针对换乘车站，自2021年起，北京地铁公司已对所辖换乘站换乘组织方式进行了梳理研究，通过调整换乘流线、增加换乘标志、优化导流设施等方式，对具备使用条件的车站进行了差异化换乘组织，实现换乘通道低峰时段双向使用，方便乘客出行。今年北京地铁将继续对剩余单向换乘车站及乘客双向换乘需求进行梳理研究，按照“减少乘客走行时间”的原则，在保障安全有序的基础上，研究实施高低峰差异化换乘组织，最大限度为乘客提供便捷的换乘服务。

关注 4

面向不同客群推出中西式简餐引进罗森、好适口等连锁餐饮品牌

北京地铁今年还将增加垃圾桶、候车座椅等便民设施。同时，开展以加强通风、完善设施为目标的卫生间提级改造工程。

目前，北京地铁里的便利店种类很多，有小超市、花店，还有自动贩卖机。张文强表示，今年北京地铁将有多项新的服务内容。

2022年年底，北京地铁首次在7号线双井站推出了便民餐车服务，提供“热食+热饮”套餐，极大程度地满足乘客早餐需求。

今年，北京地铁继续引进了麦当劳、新合作D+、罗森、好适口等知名连锁餐饮品牌，推出面向不同客群、品类丰富、营养健康的中西式简餐。目前已在6号线青年路等20座车站陆续增设了便民餐车；在1号线永安里等4站增设了麦当劳自助餐柜；在昌平线清河小营桥站开设了好适口包子铺食品店。

下一步，北京地铁将加快推进便民服务项目实施，目前正在研究共享设施，如共享充电宝设置的可行性。

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